{"id":204,"date":"2023-02-15T19:14:00","date_gmt":"2023-02-15T18:14:00","guid":{"rendered":"https:\/\/martina-zuercher.ch\/?p=204"},"modified":"2023-02-15T19:14:00","modified_gmt":"2023-02-15T18:14:00","slug":"steter-tropfen-hoehlt-den-stein-immerhin-ein-halteverbot-weniger","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/martina-zuercher.ch\/?p=204","title":{"rendered":"Steter Tropfen h\u00f6hlt den Stein: Immerhin ein Halteverbot weniger."},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Trotz Ablehnung durch die rot-gr\u00fcne Gemeinderatsmehrheit scheint erfreulicherweise die Forderung, \u00fcberfl\u00fcssige Halteverbote zu \u00fcberdenken, in der Verwaltung angekommen zu sein.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"960\" height=\"720\" src=\"https:\/\/martina-zuercher.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Halteverbot.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-205\" srcset=\"https:\/\/martina-zuercher.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Halteverbot.jpg 960w, https:\/\/martina-zuercher.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Halteverbot-300x225.jpg 300w, https:\/\/martina-zuercher.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Halteverbot-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 960px) 100vw, 960px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Gleiche Stelle gut zwei Jahre sp\u00e4ter: Das an dieser Stelle wirklich \u00fcberfl\u00fcssige Halteverbot wurde k\u00fcrzlich durch ein Parkverbot ersetzt.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Mit dem Postulat 2020\/451 wollten Severin Pfl\u00fcger und ich im Oktober 2020 den Stadtrat auffordern zu pr\u00fcfen, wie Halteverbote entlang von Tempo 30- Zonen und Tempo 30-Strecken ohne \u00f6V ganz aufgehoben oder allenfalls durch Parkverbote ersetzt werden k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n<p>Der Schilderwald in Z\u00fcrich wird immer dichter, obwohl die Stadt Z\u00fcrich im Jahr 2012 eine Medienkonferenz mit dem Titel \u00abDie Stadt Z\u00fcrich lichtet den Schilderwald aus\u00bb abgehalten hat. Gerade die Halteverbotsschilder sind nicht nur f\u00fcr Gewerbe, Lieferanten und Private, welche ein- und ausladen m\u00fcssen, ein \u00c4rgernis, sondern auch f\u00fcr das Ein- und Ausladen von gehbehinderten Personen oder von Taxifahrg\u00e4sten. Dort wo es genug Platz gibt, kein \u00f6V verkehrt und es nicht gef\u00e4hrlich ist, sind sie h\u00e4ufig gar nicht n\u00f6tig oder \u00fcbertrieben, weil auch ein Parkverbot ausreichen w\u00fcrde.<\/p>\n\n\n\n<p>Einige Gemeinderatsmitglieder fragten bei der Einreichung nach Beispielen, in der Ratsdebatte im Januar 2022 hatte ich zwei aufgef\u00fchrt, es g\u00e4be noch zahlreiche andere:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Die Strasse \u00abAm Wasser\u00bb ist 1,5 km lang und es gibt keinen \u00f6V. Auf dieser Strecke hat es nebst unz\u00e4hligen 30er- und anderen Tafeln gleich 16 Halteverbotstafeln, also mehr als pro 100m eine.<\/li>\n\n\n\n<li>Noch schlimmer ist ganz in der N\u00e4he die nur rund 150 m lange 30er-Zone \u00abAm Giessen\u00bb. Dort gibt es gerade pro 50m eine Halteverbotstafel.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Man h\u00f6rt munkeln, dass der Stadtrat eine Tendenz zu Halteverboten habe, da diese einfacher zu kontrollieren sind als Parkverbote: Die Polizei muss n\u00e4mlich nur einmal und nicht zweimal kurz nacheinander vorbeigehen (und die Busse ist auch dreimal h\u00f6her\u2026). Aber als Liberale ist mir wichtig, dass nur so viel verboten wird, wie n\u00f6tig ist. Sonst k\u00f6nnte man auch sagen, da immer wieder wegen ungen\u00fcgender Kontrollen Minderj\u00e4hrigen Alkohol verkauft wird, sollte man der Einfachheit halber den Alkoholverkauf vollst\u00e4ndig verbieten.<\/p>\n\n\n\n<p>Die Sicherheitsvorsteherin Karin Rykart (Gr\u00fcne) stellte sich in der Debatte gegen den Vorstoss und begr\u00fcndete dies damit: \u00ab[\u2026] Halteverbote in Tempo-30-Zonen werden nur dort eingesetzt, wo sie der Verkehrssicherheit dienen. Beispielsweise ist dies vor Schulh\u00e4usern, wie auf der Strasse Am Wasser, oder bei un\u00fcbersichtlichen Stellen der Fall.[\u2026]\u00bb. Es stimmt, dass es an der Strasse Am Wasser ein Schulhaus gibt. Aber jenes ist einige hundert Meter von der grossen Mehrheit der 16 Halteverbotstafeln entfernt. Die SP lehnte einfach mit der Begr\u00fcndung ab, der Vorstoss sei \u00abzu pauschal gehalten\u00bb. Gegen die Stimmen von SP, Gr\u00fcne und AL geht im Stadtz\u00fcrcher Gemeinderat leider nichts, womit der Vorstoss dem Stadtrat nicht zur Pr\u00fcfung \u00fcberwiesen werden konnte.<\/p>\n\n\n\n<p>Scheinbar hat die Stadtverwaltung aber dennoch den Worten der Postulanten zugeh\u00f6rt, denn zwischenzeitlich wurde tats\u00e4chlich mindestens ein \u00fcberfl\u00fcssiges Halteverbot an einer Tempo-30-Strecke ohne \u00f6V durch ein Parkverbot ersetzt. Auch kleine Erfolge sind Erfolge \u2013 insbesondere, wenn man in einem Parlament politisiert, in welchem die drei ganz linken Parteien eine absolute Mehrheit haben. In diesem Fall kann nun der Paketkurier, ein Handwerker oder ein Taxi ganz legal vor dem Mehrfamilienhaus zum Ein- oder Ausladen kurz anhalten, ohne 120 Franken Busse zu riskieren.<\/p>\n\n\n\n<p>Link zum Postulat und zur Beratung: <a href=\"https:\/\/www.gemeinderat-zuerich.ch\/geschaefte\/detailansicht-geschaeft?ID=778c29c6-b39b-4f68-bcb7-89bd48963774\">https:\/\/www.gemeinderat-zuerich.ch\/geschaefte\/detailansicht-geschaeft?ID=778c29c6-b39b-4f68-bcb7-89bd48963774<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>Link zum Blog vom Oktober 2020: <a href=\"https:\/\/www.mehblau.ch\/blog\/oktober-2020\/waldsterben-mindestens-zurichs-schilderwald-wachs\">https:\/\/www.mehblau.ch\/blog\/oktober-2020\/waldsterben-mindestens-zurichs-schilderwald-wachs<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Trotz Ablehnung durch die rot-gr\u00fcne Gemeinderatsmehrheit scheint erfreulicherweise die Forderung, \u00fcberfl\u00fcssige Halteverbote zu \u00fcberdenken, in der Verwaltung angekommen zu sein. Mit dem Postulat 2020\/451 wollten Severin Pfl\u00fcger und ich im Oktober 2020 den Stadtrat auffordern zu pr\u00fcfen, wie Halteverbote entlang von Tempo 30- Zonen und Tempo 30-Strecken ohne \u00f6V ganz aufgehoben oder allenfalls durch Parkverbote<\/p>\n<div class=\"more-link\">\n             <a href=\"https:\/\/martina-zuercher.ch\/?p=204\" class=\"theme-btn\"><span>Weiterlesen <\/span><i class=\"bi bi-arrow-right\"><\/i><\/a>\n        <\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-204","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/martina-zuercher.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/204","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/martina-zuercher.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/martina-zuercher.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/martina-zuercher.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/martina-zuercher.ch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=204"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/martina-zuercher.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/204\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":207,"href":"https:\/\/martina-zuercher.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/204\/revisions\/207"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/martina-zuercher.ch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=204"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/martina-zuercher.ch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=204"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/martina-zuercher.ch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=204"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}